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Transport Corporation of India Limited est le plus grand fournisseur de solutions logistiques et de chaînes d'approvisionnement intégrées en Inde. Depuis 2003, l'entreprise cherche aussi à promouvoir des moyens énergétiques non conventionnels et possède actuellement des éoliennes de 11,50 MW au Rajasthan et au Maharashtra.

Varam Power Projects (P) Ltd est une centrale de biomasse indépendante de 6 MW à Chilakapalem Village, Andhra Pradesh, Inde. Elle utilise les résidus agricoles, comme la balle de riz, la bagasse de canne à sucre ou l'épi de maïs, comme combustible pour produire de l'électricité pour le réseau national.

Timarpur Okhla Integrated Waste Processing Facility est le premier projet indien de transformation de déchets en énergie, créé en janvier 2012 dans le cadre d'un partenariat public-privé du gouvernement de Delhi. L’installation traite 2 000 tonnes de déchets solides et produit 16 MW d'énergie renouvelable par jour.

Saradambika est une centrale électrique à biomasse de 10 MW située à Chimur, en Inde. Le projet préserve les ressources locales, réduit la pression sur l'environnement et améliore les conditions de santé de la communauté.

Ce projet de biogaz à SPM Farm est situé dans le district de Pak Thor, province de Ratchaburi, Thaïlande. Le projet consiste en un réacteur de traitement anaérobie fermé à débit continu pour traiter our traiter les rejets de purins d'étables produits par les activités d'élevage porcin de SPM.

Hanuman Agro Industries Limited (HAIL) est une société anonyme, constituée en 1994, dont l'objectif principal est d'exercer des activités commerciales dans le domaine de la production de papier et d'électricité à partir de combustibles conventionnels et non conventionnels.

L'usine de compostage d'Okhla fait partie du programme scientifique intégré de gestion des déchets de Delhi. Elle traite plus de 200 tonnes de déchets par jour. Le compost produit dans l'usine est utilisé par les agriculteurs locaux pour rajeunir le sol, affecté par la surutilisation d'engrais chimiques.

Le bus rapide Zhengzhou est un système de transport en commun basé sur le bus. Le projet comprend la plus grande flotte d'autobus hybrides et électriques au monde avec plus de 3.100 unites, plus de 100 km de voies réservées aux autobus, un système intégré de billetterie intelligente et d'information en temps réel.